LGFD Direct Driven Screw Compressor

Accouplement du compresseur à vis à air raccordé, moins de consommation d'énergie, moins de bruit, ISO, certificats CE avec un prix très compétitif pour divers projets industriels.

Avantages de LGFD Direct Driven Screw Compressor:

1. Système de conduite de couplage
2. Prix très compétitif
3. Frais de fonctionnement économique
4. Certificats ISO, GA, SGS

LGFD Direct-driven Screw compresseur caractéristiques de conception:

Tout d'abord, la face courbée des rotors s'engage complètement, contribuant ainsi à la formation d'un film de lubrification hydrodynamique, réduisant la zone de contact de la fuite latérale, améliorant l'efficacité du compresseur; Ainsi que pour améliorer le traitement, les performances de test du rotor.

Deuxièmement, en utilisant les idées de conception d'un rotor plus grand, d'un roulement plus grand, à basse vitesse, d'une vitesse inférieure à 30 ~ 50%, cela pourrait réduire le bruit et les vibrations, réduire la température de l'air comprimé et améliorer la rigidité du rotor et prolonger Sa vie, réduisent la sensibilité à l'impureté et au carbure d'huile.

Troisièmement, respecter ou dépasser la norme nationale GB19153-2003 "limite d'efficacité énergétique des compresseurs d'air!

1 Disques et électricité

La transmission de puissance quasi sans perte garantit un fonctionnement fiable et performant du compresseur. La maintenance régulière est réduite à la lubrification du moteur. Tous les composants électroniques sont des produits de marque
Fabricants. Rives et électricité.

2 bloc d'extrémité d'air - pièce maîtresse fiable - conception en Allemagne

La pièce maîtresse du compresse à vis à guidage direct est l'extrémité de l'air, qui est construite et fabriquée avec les méthodes de production les plus modernes en Chine. L'extrémité optimale de l'air pour votre compresseur peut être utilisée de manière modulante. Dans les unités à fréquence contrôlée, où la pression de service change, des réglages peuvent également être effectués sur le régulateur de fréquence afin d'ajuster de manière optimale la vitesse du compresseur aux performances du compresseur.

3 moteur électrique

Seuls les moteurs électriques des fabricants connus de classe de protection IP54 / IP23 sont utilisés dans notre compresse à vis à guidage direct. En standard, les moteurs d'entraînement sont surveillés thermiquement (via la thermistance du moteur) ainsi que par voie électronique (protection contre les surcharges via le variateur de fréquence).

4 Système de séparation d'huile

LGFD Direct-driven Screw compresseur jusqu'à 132 kW sont équipés de séparateurs externes qui peuvent être modifiés dans un simple processus de spin-off / spin-on. Les unités plus grandes ont une cartouche séparatrice interne. En raison de l'excellente efficacité de séparation du système dans son ensemble, les compresseurs peuvent être utilisés dans la plage de pression de 5,0 à 15,0 bar. Des pressions spéciales sur demande.

5 Circuit d'huile

La quantité d'huile dans le compresseur à vis à guidage direct LGFD est déterminée de manière à prolonger les intervalles de changement d'huile (en fonction des conditions ambiantes). Un capteur de niveau d'huile est intégré de série et est lu par le contrôleur. Toutes les unités de cette série disposent d'un récipient horizontal de séparation d'huile dans lequel l'huile est séparée de l'air comprimé de manière très efficace à faible vitesse.

Onduleurs de fréquence (en option)

Le convertisseur de fréquence minimise les temps d'inactivité et optimise l'alimentation avec des exigences d'air comprimé fluctuantes. Les pics de démarrage sont évités et le débit de livraison du compresseur est contrôlé en continu - ce qui économise les coûts d'électricité! Les coûts totaux de votre approvisionnement en air comprimé sont considérablement réduits et les coûts d'investissement sont amortis dans les plus brefs délais.